Classic Travel - by Malgosia and Jurek Majcherczyk

Tylko z odkrywcą i przewodnikiem ekspertem...

Najlepsze w Peru ze Śladami Polaków

Są kraje, po których zwykły turysta powinien poruszać się pod opieką doświadczonego przewodnika. Do takich krajów należy Peru, a takim doświadczonym przewodnikiem jest Jerzy Majcherczyk, podróżnik, odkrywca, autor książki o najgłębszym w świecie Kanionie Colca w Peru, założyciel - przed 15 laty - Polonijnego Klubu Podróżnika w USA. Kto nie wierzy, może się wkrótce o tym przekonać na własne oczy. Wystarczy wybrać się na najbliższa wyprawę właśnie do Peru, w dniach 20 do 31 Maja, lub 20 Czerwca do 6 Lipca br.

    Majcherczyk zabiera swoich współtowarzyszy do krajów i miejsc, gdzie polscy naukowcy, badacze, inżynierowie czy eksploratorzy pozostawili po sobie liczne ślady. Często jednak okazuje się, że o dokonaniach naszych rodaków nie wiemy za wiele. I to właśnie w czasie takich podróży z rodakami mieszkającymi w ojczyźnie i na obczyźnie odkrywa i utrwala te ślady.
Laurka? Trochę tak, ale nie tylko. Podczas gdy w skomercjalizowanym świecie inni robią to przede wszystkim dla pieniędzy, Majcherczyk działa, promuje i utrwala polskie ślady, bo jest to jego pasją..

    Ze wszystkich krajów najczęściej jednak odwiedza Peru, bowiem liczne polskie ślady, głównie inżynierów, sięgają połowy XIX wieku i trwają do dzisiaj, przede wszystkim za sprawą polskich studentów kajakarzy. Najdawniejsze polskie ślady istnieją w Peru od czasu powstania Tupac Amaru II, kiedy pojawił się tam niejaki Sebastian Berzeviczy, którego potomek stał się ostatnim spadkobiercą Inków. 

    A oto plan najbliższej turystycznej wyprawy do Peru z Jerzym Majcherczykiem, jaka odbędzie się we Maju z okazji 30 lecia odkrycia przez Polaków Kanionu Colca. Wyprawa ta odbywać się będzie pod medialnym patronatem Polskiego Radia gdzie aktulanie w programie pierwszym trwa konkurs wiedzy o Peru i kanionie, a główną nagrodą jest 12 dniowa wyprawa z odkrywcą do kanionu, do jego wnętrza do najwyższych wodospadów które od maja 1981 roku noszą nazwę „Jana Pawła II”.

    Spotkanie uczestników wyprawy nastąpi w Limie 22 maja rano. Tego dnia zaplanowane jest zwiedzanie Limy. Pokaże wszystko to, co najciekawsze, a więc: historyczne centrum z katedrą i pałacem prezydenckim, pomnik polskich inżynierów, dworzec kolejowy zaprojektowany przez inż. Ernesta Malinowskiego, tablice pamiątkowe Jaxy Małachowskiego i Jana Pawła II.  Wieczorem odbędzie się spotkanie z miejscową Polonią. 

    Rankiem następnego dnia godzinny przelot do „białego miasta”. Taki przydomek ma Arequipa, której ulice zaprojektował inż. Ernest Malinowski. Zobaczą też m.in. katedrę, kościół La Compania i słynny klasztor St. Catalina.

    Arequipa to również baza wypadowa wszystkich wypraw do Kanionu Colca, odkrytego przez polskich kajakarzy w 1981 r. ze studenckiej wyprawy „Canoandes’79”.  Majcherczyk był jej organizatorem i uczestnikiem, a od czerwca 2009 r. jest pierwszym i jedynym w świecie człowiekiem, który przemierzył cały Kanion Colca od środka – metr po metrze. A stało się tak, iż w latach 2008 i 2009 zorganizował wyprawę naukową Colca Condor, która dokonała dokładnych pomiarów i zbadała pierwsze 20 km kanionu które były jeszcze dziewicze.

    Autor książki „Zdobycie Rio Colca - najgłębszego kanionu na Ziemi” osobiście poprowadzi podróżników nie tylko przez dolinę rzeki Colca, ale również na samo dno kanionu, do miejsca gdzie 18 maja 1981 r., Polacy rozpoczęli historyczny spływ, o którym do dziś mówi cały świat. W miasteczku Chivay jest zresztą pamiątkowa tablica upamiętniająca ich wyczyn.  

    Kolejny przystanek to legendarne jezioro Titicaca i wizyta u Indian Uros mieszkających na pływających wyspach z totory. Będzie też okazja poznania tajemniczych kominów grobowych kultury Silustanii.   Ciekawie zapowiadają się odwiedziny MV „Yavari”, najstarszego parowca świata, który znalazł się tam dzięki polskiemu inżynierowi Władysławowi Folkierskiemu. Nasz rodak sprowadził go tutaj z Anglii w 1883 r. w ponad 2600 kawałkach, przetransportował przez wysokie góry (przełęcze sięgające 5000 m) i złożył w całość. To dzięki temu Titicaca uznano za najwyżej położone żeglowne jezioro świata. Od kilku zaś lat wyprawy Polonijnego Klubu Podróżnika dostarczały na statek dokumentację potwierdzające wkład inż. Folkierskiego.

    Do Cuzco prowadzi częściowo droga zaprojektowana i zbudowana w 1878 r. przez inż. Władysława Klugera. Przy tej drodze, zwanej również „Świętą Doliną Inków”, w wiosce Raqchi znajdują się ruiny potężnego klasztoru boga Wirakocha i kamienne spichlerze z czasów imperium Inków. Tuż przed Cuzco, przystanek w miasteczku Andahuaylillas, gdzie w miejscowym kościele znajduje się unikalna na skalę światową świątynia z bogatymi rzeźbami i malowidłami, zwana "peruwiańską Kaplicą Sykstyńską".

    W Cuzco jest bardzo wiele ciekawych miejsc związanych z historią Inków i konkwistą. W kolonialnym centrum miasta sa: katedra, kościół św. Franciszka i inkaska świątynia Korikancha, na której ruinach zbudowano klasztor. Już za miastem znajdują się ruiny inkaskiej twierdzy Sacsayhuaman i miejsca sakralne Puca Pucara i Kenko. Do dzisiaj stoi tutaj dom, w którym mieszkał słynny badacz i biolog- Celestyn Kalinowski, dzięki którego badaniom, w latach 70-tych Peruwiańczycy mogli w Amazonii założyć Park Narodowy Manu (wielkości Kostaryki). Cuzco było też bazą wypadową dla innego wielkiego Polaka- Ojca Edmunda Szeligi, odkrywce słynnej już Vilcacory, czyli kociego pazura, zioła, które leczy raka.

    W Machu Picchu będzie okazja zobaczenia nie tylko wspaniałych metropolitalnych ruin, ale i zniszczeń, jakie dokonały ulewne deszcze w czasie ostatniej pory deszczowej. Dlatego też podróżująć z Majchecrzykiem masz pewność, iż będziesz tam w najlepszym okresie pogodowym. Następnego dnia - wejście do Inti Punku, czyli Bramy Słońca. Widziany stąd wschód słońca wręcz zapiera dech w piersiach i pozostaje na zawsze w pamięci. Sprawni i odważni będą mogli wejść na szczyt Wayna Picchu.

    Po powrocie do Limy rozpocznie się całodzienna autokarowa wycieczka do przełęczy La Oroya, położonej 4,876 m n.p.m. Stoi tu pomnik inż. Ernesta Malinowskiego, konstruktora najwyżej biegnącej linii kolejowej w świecie. Wiele mostów i tuneli wykonano według projektu polskiego inżyniera w celu przeprowadzenia żelaznej kolei z poziomu morza przez Andy w końcu XIX w. Malinowski nie został jednak honorowym obywatelem Peru za ten inżyniersko genialny projekt i jego wykonanie, ale za obronę Limy przed inwazją floty chilijsko-hiszpańskiej 2 maja 1866 r. Ufortyfikował on Ft. San Filipe oraz wstawił na platformy wagonów kilka armat, z których oddawano strzały w czasie, gdy pociąg poruszał się wzdłuż wybrzeża. W forcie znajduje się małe muzeum poświęcone naszemu wielkiemu rodakowi.

    Podróżowanie po takim niesamowitym kraju, jakim jest Peru, w asyście przewodnika eksperta, autora kilku książek i setek artykułów, który zna ten kraj od 30 lat i wie, kiedy najlepiej zwiedzać poszczególne jego rejony, mającego tam własną historię i będącego jej częścią to naprawdę okazja i przywilej, który nie zdarza się często. Zapraszamy więc do skorzystania z tej okazji.

Dzień 1 (Piątek 5/20)  Wylot z NYC/Europy do Limy

Grupa z NYC - Wylot liniami Lan Chile z JFK o 11:30pm. Non-stop przelot do Limy. Kolacja i śniadanie na pokładzie samolotu. (B,D)
Grupa z Polski - Wylot z Warszawy via Amsterdam lub inne miasto. Przylot do Limy w godzinach wieczornych. Odebranie przez lokalnego przewodnika i przejazd do hotelu w Miraflores/Lima. (D)

Dzień 2 (Sobota 5/21)  Przylot i zwiedzanie Limy

Po przylocie (grupa z NYC) spotkanie z lokalnym pilotem i wspólny przejazd do hotelu w Miraflores. Po śniadaniu i krótkim odpoczynku w hotelu, rozpoczniemy zwiedzanie Limy. Zobaczymy kolonialne centrum miasta wraz z Katedrą, klasztorem Św. Franciszka oraz zwiedzimy słynne Muzeum Archeologiczne. Zobaczymy również Pomnik Polskich Inżynierów, który jest jednym z dowodów na obecność Polaków na terenie miasta. Wieczorem kolacja powitalna. (B,D)

Dzień 3 (Niedziela 5/22) Przelot do Arequipy i zwiedzanie miasta

Po śniadaniu przejazd na lotnisko. Wylot liniami LAN Peru do Arequipa (2,346m). Po zakwaterowaniu w hotelu, rozpoczniemy zwiedzanie tego pięknego, kolonialnego miasta zwanego "białym miastem", którego ulice zostały zaprojektowane przez inż. Ernesta Malinowskiego. Zobaczymy między innymi Katedrę, Kościół La Compania oraz słynny klasztor St. Catalina. Wieczorem wspólny obiad i przygotowanie do wyprawy do Kanionu Colca z uczestnikami grupy B. (B,D)

Dzień 4 (Poniedziałek 5/23)  Przejazd do Chivay / Dolina Rio Colca

Po śniadaniu wyruszymy w drogę do Doliny Rio Colca. Rozpoczniemy od wspięcia się na "altiplano", na 3,500 do 4,000m.n.p.m, przez które będziemy jechali, mijając rezerwat przyrody "agua blanca" oraz "przełęcz wiatrów" (4,850m). Po dojechaniu do Chivay (3,650 m), stolicy całej doliny i zakwaterowaniu w hotelu oraz krótkim odpoczynku pojedziemy Aleją Polonia do La Caldera, aby wykąpać się w gorących termicznych źródłach. Wieczorem udział w spotkaniu z miejscową ludnością z okazji 30-lecia odkrycia Kanionu Colca. Kolacja i nocleg w naszym motelu. (B,L,D)

Dzień 5 (Wtorek 5/24)  Dolina Rio Colca – Cabanaconde

Całodzienny przejazd w dół Doliny Rio Colca do początku kanionu. Cała dolina wypełniona jest polami tarasowymi z systemem ziemnych kanałów wodnych, zbudowanych w czasach pre-inkaiskich. Początek Kanionu Colca o nazwie “Cruz del Condor". Tutaj z dwóch punktów widokowych podziwiać będziemy latające poniżej, wewnątrz kanionu, ogromne Kondory. Kontynuujemy przejazd krawędzią kanionu do wioski Cabanaconde, gdzie zakwaterujemy się lokalnym hotelu. Tutaj, po lunchu, podzielimy się na dwie grupy. Uczestnicy pieszej (opcjonalnej) wyprawy rozpoczną zejście do oazy Sangalle na dnie kanionu. Pozostali odbędą pieszą wędrówkę krawędzią kanionu podziwiając widoki jego wnętrza.  Nocleg w hotelu w Cabanaconde. (B,L,D)

Dzień 6 (Środa 5/25)  Wyjście z Kanionu Colca. Przejazd do Huambo i do Chivay

Jeszcze przed wschodem słońca rozpoczniemy powrotną wspinaczkę do Cabanaconde. Do pokonania jest blisko 3 km z poziomu 2,200 m na 3400m, krętą ścieżką wspinającą się po ostro nachylonej ścianie kanionu. Do hotelu winniśmy dojść jeszcze na śniadanie. Po krótkim odpoczynku, cała grupą wyruszymy w dalszą podróż do Huambo, gdzie czeka nas uroczyste spotkanie z dziećmi ze szkoły im., Jana Pawła II. Po spotkaniu rozpoczniemy powrotny przejazd do Chivay. Okazja do powtórnego zobaczenia kanionu oraz doliny Rio Colca w zupełnie innym oświetleniu. Kolacja i nocleg w hotelu w Chivay. (B,L,D)

Dzień 7 (Czwartek 5/26)  Chivay – Sullistani – Puno

Po śniadaniu rozpoczniemy całodzienny przejazd do Puno. Trasa wiedzie przez wysokie Andy, czyli altiplano. Po drodze zwiedzimy ruiny pre-inkaskich grobowców Indian Silistani, zbudowanych na kształt kominów. Noc w hotelu nad brzegiem Jeziorem Titicaca. (B,L)

Dzień 8 (Piątek 5/27)  Puno – Jezioro Titicaca – La Paz

Całodzienną podróż z Puno do La Paz poprzez jezioro Titicaca rozpoczniemy przejazdem przez granicę do miasteczka Copacabana. Po lunchu popłyniemy katamaranem na Wyspę Słońca. Po jej zwiedzeniu, popłyniemy dalej do miasteczka Huathaj w Boliwii. Do La Paz (3,850m) dojedziemy autobusem. Nocleg w 5* hotelu w centrum miasta. (B,L)

Dzień 9 (Sobota 5/28)  Zwiedzanie La Paz

Cały dzień spędzimy w La Paz. Rozpoczniemy od zwiedzania kolonialnego centrum. Po lunchu zaplanowane jest zwiedzanie słynnej Księżycowej Doliny oraz targowiska czarownic. Po południu czas wolny. Noc w hotelu w La Paz. (B,L)

Dzień 10 (Niedziela 5/29)  La Paz – Tiahuanaco – Puno

Przed południem zwiedzanie słynnych ruin Tiahuanaco – legendarnego miejsca narodzin Imperiów Inków pod Bramą Słońca. Po lunchu przejazd autobusem przez punkt graniczny Desaguadero do naszego hotelu w Puno w Peru. Zwiedzanie Inkaiskiej Świątyni Płodności (przy wystarczającej ilości czasu). (B,L)

Dzień 11 (Poniedziałek 5/30)  Jezioro Titicaca

Po śniadaniu popłyniemy łodzią na jezioro, aby zapoznać się z kulturą Indian Uros, mieszkających na jeziorze Titicaca. (3,812 m.n.p.m), na zbudowanych przez siebie pływających wyspach z trzciny "totora". Po powrocie do portu odwiedzimy muzeum -statek parowy M/S. Yavari, sprowadzony w 1883 w 2,900 kawałkach, a następnie złożony przez inż. Władysława Folkierskigo. To dzięki temu Titicaca zostało uznane za najwyżej położone żeglowne jeziora świata. Noc w hotelu nad Jeziorem Titicaca. (B)

Dzień 12 (Wtorek 5/31)  Przejazd: Juliaca / Puno – Cuzco

Cały dzień przeznaczony na przejazd autokarem do Cuzco przez Świętą Dolinę Inków (dolina rzeki Urubamba). Po przemierzeniu przełęczy La Raya 4,313 m.n.p.m. dojedziemy do wioski Raqchi, gdzie znajdują się ruiny potężnego klasztoru Boga Wirakocha oraz kamienne spichlerze z czasów imperium Inków. Po południowym posiłku, który zjemy w turystycznej restauracji, udamy się do miasteczka Andahuaylillas, gdzie w miejscowym kościele zobaczymy unikalną na skalę światową kaplicę z bogatymi rzeźbami i malowidłami, zwaną "Peruwianską Kaplicą Sykstyńską". Do Cuzco dojedziemy późnym popołudniem. Zakwaterowanie w hotelu w centrum miasta. (B,L)

Dzień 13 (Środa 6/1)  Zwiedzanie Cuzco

Od rana kontynuujemy zwiedzanie Cuzco i okolicy. Wyjedziemy ponad Cuzco, aby zwiedzić słynne ruiny twierdzy Sacsayhuaman, uznane przez Pizarro za największą fortecę średniowiecza. Zobaczymy również Kenko, Puca-Pucara i Tambomachay, czyli rytualne łaźnie Inków. Po południu zwiedzanie kolonialnego centrum Cuzco. Zobaczymy m. in.: Plaza de Armas, Katedrę i Kościół Santo Domingo ze słynną świątynią słońca Inków, zwaną Qorikancha. Wieczorem spotkanie z resztą grupy, która przyleci do Cuzco z Arequipa po trekkingu w Kanionie Colca. Nocleg w hotelu. (B)

Dzień 14/15 (Czwartek 6/2-Piątek 6/3)   Machu Picchu

Dwudniowa wycieczka rozpocznie się wcześnie rano od 3h przejazdu pociągiem do Machu Picchu. Pierwszego dnia zwiedzanie tajemniczych ruin Machu Picchu z lokalnym przewodnikiem. Nocleg w hotelu Machu Picchu. Następny dzień rozpoczniemy od pieszej wspinaczki do Inti Punku - Bramy Słońca a później wejdziemy na szczyt Wayna Picchu. Jeśli czas pozwoli, zobaczymy również Puente del Inca – Most Inków. Wieczorem powrót do hotelu w Cuzco. (B,L;B)

Dzień 16 (Sobota 6/4)  Przelot: Cuzco – Lima. Kolej Malinowskiego i wylot z Limy

Po śniadaniu przejazd na lotnisko. Wylot o 6:45am. Przylot do Limy o 7:55am. Bezpośrednio z lotniska pojedziemy autokarem do przełęczy La Oroya, 4,876 m.n.pm, gdzie stoi pomnik polskiego inż. Ernesta Malinowskiego, konstruktora najwyższej kolei na świecie. Zobaczymy kilkadziesiąt mostów i tuneli. Posiłek i powrót na lotnisko w Limie. Wylot w godzinach wieczornych, przyjazd do NYC/Polski 5 czerwca. (B)

Wyjaśnienie skrótów: B - Śniadanie; L - Lunch; D - Kolacja/Obiad

Machu Picchu

Najlepiej zachowane miasto Inków, w odległości 112 km od Cuzco. Położone jest na wysokości 2090-2400 m n.p.m., na przełęczy pomiędzy Wayna Picchu i Machu Picchu w Andach Peruwiańskich. Poniżej płynie rzeka Urubamba. Miasto powstało w XV wieku według kompleksowo opracowanego planu, opuszczone ok. 1537 r. z nieznanych powodów. Ruiny miasta początkowo utożsamiano z Vilcabambą, ostatnią stolicą Inków. Na pobliskich zboczach znajdują się tarasy uprawne. Miasto-twierdza zostało zbudowane z jasnego granitu. Budowniczowie maksymalnie wykorzystali istniejącą rzeźbę terenu łącząc mury z istniejącymi wcześniej skałami. W niższej, wschodniej części miasta znajdują się pozostałości dzielnic mieszkalnych. Położona wyżej część zachodnia to zabudowania centrum kulturowego. Stąd można przejść do położonego najwyżej obserwatorium astronomicznego. Intihuatana (miejsce, gdzie przystaje słońce). Kamienny słup stojący w centrum został wyrzeźbiony w litej skale. Obserwacje astronomiczne prowadzone były także ze zbudowanej na planie podkowy Wieży Słońca oraz Świątyni Trzech Okien. Budowle te miały tak usytuowane otwory okienne, aby padające przez nie słońce podczas przesilenia zimowego oświetlało kamień we wnętrzu pomieszczenia. Położone na różnych poziomach miasto miało system kanałów doprowadzających wodę zbieraną wcześniej w wykutych w skale zbiornikach. Najbardziej widocznym elementem architektury są wszechobecne schody. Doliczono się 1200 stopni. Zapewniały one komunikację wewnątrz tego położonego na różnych poziomach miasta.

Inkowie

historyczne państwo w zachodniej części Ameryki Południowej, w okresie swego największego rozkwitu obejmujące tereny dzisiejszego Peru, Ekwadoru oraz częściowo Boliwii, Chile, Kolumbii i Argentyny. Państwo Inków, założone w XII wieku, rozbudowane zostało w rozległe imperium w ciągu niespełna 200 lat przed odkryciem Ameryki przez Europejczyków. Na początku XVI w. obejmowało prawie całe wybrzeże Pacyfiku wzdłuż Andów i tereny Peru i Boliwii w głębi kontynentu, a zamieszkane było przez ok. 12 milionów mieszkańców. Zajmowali się oni głównie rolnictwem, uprawiając kukurydzę, ziemniaki, trzcinę cukrową, bawełnę i kokę, oraz hodowlą lam i alpak.

Cuzco

Miasto położone w południowej części Peru. Miasto zostało założone przez pierwszego władcę Inków Manco Capaca w XII wieku, zostało zdobyte w 1533 r przez oddziały Francisco Pizarro. Podczas powstania Manco Inki w 1536 r. miasto zostało spalone. Hiszpanie w tym samym miejscu zbudowali swoje miasto. Kilkakrotnie nawiedzane przez silne trzęsienia ziemi (w 1650, 1950 i 1986 r.). W czasach Imperium Inków w Cuzco znajdowała się stolica państwa. Nazwa Cuzco w języku keczua oznacza pępek świata, lub, według innej wersji, pochodzi od keczuańskiej frazy "qusqu wanka", skała sowy. Największy rozkwit miał miejsce w drugiej połowie XV wieku, za panowania Pachacutiego. Z czasów inkaskich zachowały się pozostałości zabudowań.

Jezioro Titicaca

drugie pod względem wielkości jezioro w Ameryce Południowej, położone w północnej części zagłębienia Altiplano, pomiędzy wschodnimi i zachodnimi pasmami Andów (obszar Andów Środkowych) na terenie Peru i Boliwii. Jest to najwyżej położone jezioro żeglowne dla dużych statków i zarazem największe jezioro wysokogórskie na Ziemi. Na jeziorze Titicaca znajduje się kilka naturalnych wysp (Amantani, Taquile, Suriqui, Wyspa Słońca oraz ponad 40 niewielkich sztucznych wysepek pływających (zwanych Uros), z których część jest zamieszkana przez Indian Uro i chętnie odwiedzana przez turystów.

Kanion Colca

Kanion rzeki Colca w regionie Arequipa, w Peru. Znajduje się około 100 km na północny zachód od miasta Arequipa. Kanion, którego ściany wznoszą się z lewej strony na ponad 3200 m nad poziom rzeki, zaś z prawej - na 4200 m, według niektórych źródeł uważany za najgłębszy kanion na Ziemi; (jest dwa razy głębszy od Wielkiego Kanionu Kolorado w USA). Kanion ma długość 120 kilometrów. Różnica poziomów między jego wlotem (3050 m n.p.m) a wylotem (950 m n.p.m.) wynosi 2100 m. Dno kanionu przypomina krajobraz księżycowy, pokryty głazami i pozbawiony jakiejkolwiek roślinności. Pierwsze przepłynięcie kanionu nastąpiło kajakiem w 1981 roku. Dokonali tego Polacy: Andrzej Pietowski i Piotr Chmieliński - kajakarze, Jerzy Majcherczyk - kapitan pontonu, Jacek Bogucki - filmowiec, Zbigniew Bzdak - fotograf z krakowskiego klubu kajakowego AGH "Bystrze" podczas wyprawy kajakowej Canoandes '79, wpisane zostało w 1984 roku do Księgi Rekordów Guinnessa. Uczestnicy wyprawy nadali w Kanionie Colca kilka nazw, zatwierdzonych następnie przez Instytut Geograficzny w Peru, np. Wodospady Jana Pawła II, Kanion Polaków czy Kanion Czekoladowy.